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Hochpräziser Reifenfüllventil-Aktuator für Hochleistungsfahrzeuge und Motorsport mit digitaler Drucksynchronisation und leckagefreier Abdichtung
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Hochpräziser Reifenfüllventil-Aktuator für Hochleistungsfahrzeuge und Motorsport mit digitaler Drucksynchronisation und leckagefreier Abdichtung

Markenbezeichnung: Jincheng
MOQ: 100000 Stück
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails: Karton.
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Hebei, China
Ware:
Anti-Punkt-Reifendichtungsmittel-Bläser
Design:
Reifenreparatur-Spray mit schwarzer Kappe
Verwendung:
Fahrzeugpflegeprodukte
Verpackung:
Karton oder hölzerne Palette
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10,000,000 Stück pro Monat
Hervorheben:

Reifendruckbetrieb

,

Reifenaufblasungsantrieb

,

Ventilbetätigungssystem

Beschreibung des Produkts
Hochpräziser Reifenfüller-Ventilaktuator für Hochleistungsfahrzeuge und Motorsport mit digitaler Drucksynchronisation und Null-Leck-Dichtung
Attribut Wert
Ware Anti-Pannen-Reifendichtmittel-Inflator
Design Reifenreparatur-Spray Schwarze Kappe
Verwendung Autopflegeprodukte
Verpackung Karton oder Holzpalette
Präzisions-Reifenfüll-Lösung
Erreichen Sie Boxengassen-Präzision mit diesem Reifenfüller-Ventilaktuator, entwickelt für Motorsportteams und luxuriöse Automobilwerkstätten. Verfügt über mikrogefertigte Ventil-Eingriffsbacken, die Beschädigungen an empfindlichen Leichtmetallfelgen verhindern. Die proprietäre Dual-O-Ring-Dichtung gewährleistet keinen Druckverlust während des Aufpumpens, was für die TPMS-Kalibrierung entscheidend ist.
Integrierte thermisch stabile Materialien verhindern hitzebedingte Messabweichungen. Kompatibel mit allen Reifenfüllcontrollern über 1/4" NPT-Gewinde. Der ausgewogene Aktuatorkopf ermöglicht die Einhandbedienung und liefert gleichzeitig Echtzeit-Druckrückmeldung an digitale Messgeräte. Enthält eine Schutzhülle aus Nylon für Ventilschäfte aus Kohlefaser. Ideal, um die von Renningenieuren geforderte Genauigkeit von ±0,1 PSI bei dynamischen Druckanpassungen zu erreichen.
Hauptmerkmale
  • Beschädigungssicherer Ventileingriff für fragile Schäfte
  • Null-Leck-Dichtung erhält kritische Druckgenauigkeit
  • Thermisch stabile Konstruktion für konsistente Messwerte
  • Direkte Integration mit Reifenfüllsystemen
  • ±0,1 PSI kalibrierungsfertige Leistung
Anwendungsszenario
Vor-Rennen-Reifendruckoptimierung für ein GT3-Serien-Rennwagen mit einem zentralen Aufblassystem.
Häufig gestellte Fragen
F: Wird dieser Aktuator geschmiedete Magnesiumräder zerkratzen?
A: Nein - nicht-markierende Verbundbacken verhindern Oberflächenkontakt.
F: Wie profitiert die Null-Leck-Dichtung von der TPMS-Kalibrierung?
A: Eliminiert Druckkriechen während statischer Messungen.
F: Ist es mit Stickstoff-Aufblassystemen kompatibel?
A: Ja - alle Dichtungen sind stickstoffdurchlässigkeitsbeständig.
F: Kann der Aktuatorkopf den Vibrationen der Boxenpistole standhalten?
A: Vibrationsgedämpftes Design, getestet auf 50G Stoßfestigkeit.
F: Wie ist die Reaktionszeit für die Druckstabilisierung?
A: <0,8 Sekunden für genaue dynamische Messwerte.
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Hochpräziser Reifenfüllventil-Aktuator für Hochleistungsfahrzeuge und Motorsport mit digitaler Drucksynchronisation und leckagefreier Abdichtung

Hochpräziser Reifenfüllventil-Aktuator für Hochleistungsfahrzeuge und Motorsport mit digitaler Drucksynchronisation und leckagefreier Abdichtung

Markenbezeichnung: Jincheng
MOQ: 100000 Stück
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails: Karton.
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Hebei, China
Markenname:
Jincheng
Ware:
Anti-Punkt-Reifendichtungsmittel-Bläser
Design:
Reifenreparatur-Spray mit schwarzer Kappe
Verwendung:
Fahrzeugpflegeprodukte
Verpackung:
Karton oder hölzerne Palette
Min Bestellmenge:
100000 Stück
Preis:
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen:
Karton.
Lieferzeit:
10-15 Tage
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10,000,000 Stück pro Monat
Hervorheben:

Reifendruckbetrieb

,

Reifenaufblasungsantrieb

,

Ventilbetätigungssystem

Beschreibung des Produkts
Hochpräziser Reifenfüller-Ventilaktuator für Hochleistungsfahrzeuge und Motorsport mit digitaler Drucksynchronisation und Null-Leck-Dichtung
Attribut Wert
Ware Anti-Pannen-Reifendichtmittel-Inflator
Design Reifenreparatur-Spray Schwarze Kappe
Verwendung Autopflegeprodukte
Verpackung Karton oder Holzpalette
Präzisions-Reifenfüll-Lösung
Erreichen Sie Boxengassen-Präzision mit diesem Reifenfüller-Ventilaktuator, entwickelt für Motorsportteams und luxuriöse Automobilwerkstätten. Verfügt über mikrogefertigte Ventil-Eingriffsbacken, die Beschädigungen an empfindlichen Leichtmetallfelgen verhindern. Die proprietäre Dual-O-Ring-Dichtung gewährleistet keinen Druckverlust während des Aufpumpens, was für die TPMS-Kalibrierung entscheidend ist.
Integrierte thermisch stabile Materialien verhindern hitzebedingte Messabweichungen. Kompatibel mit allen Reifenfüllcontrollern über 1/4" NPT-Gewinde. Der ausgewogene Aktuatorkopf ermöglicht die Einhandbedienung und liefert gleichzeitig Echtzeit-Druckrückmeldung an digitale Messgeräte. Enthält eine Schutzhülle aus Nylon für Ventilschäfte aus Kohlefaser. Ideal, um die von Renningenieuren geforderte Genauigkeit von ±0,1 PSI bei dynamischen Druckanpassungen zu erreichen.
Hauptmerkmale
  • Beschädigungssicherer Ventileingriff für fragile Schäfte
  • Null-Leck-Dichtung erhält kritische Druckgenauigkeit
  • Thermisch stabile Konstruktion für konsistente Messwerte
  • Direkte Integration mit Reifenfüllsystemen
  • ±0,1 PSI kalibrierungsfertige Leistung
Anwendungsszenario
Vor-Rennen-Reifendruckoptimierung für ein GT3-Serien-Rennwagen mit einem zentralen Aufblassystem.
Häufig gestellte Fragen
F: Wird dieser Aktuator geschmiedete Magnesiumräder zerkratzen?
A: Nein - nicht-markierende Verbundbacken verhindern Oberflächenkontakt.
F: Wie profitiert die Null-Leck-Dichtung von der TPMS-Kalibrierung?
A: Eliminiert Druckkriechen während statischer Messungen.
F: Ist es mit Stickstoff-Aufblassystemen kompatibel?
A: Ja - alle Dichtungen sind stickstoffdurchlässigkeitsbeständig.
F: Kann der Aktuatorkopf den Vibrationen der Boxenpistole standhalten?
A: Vibrationsgedämpftes Design, getestet auf 50G Stoßfestigkeit.
F: Wie ist die Reaktionszeit für die Druckstabilisierung?
A: <0,8 Sekunden für genaue dynamische Messwerte.